鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用形式
1.箱形混凝土柱
箱形混凝土柱是在箱形柱中間加入隔板起到支撐的作用,在箱形柱內(nèi)灌注高強度等級(C50)混凝土,這樣就形成了兩種材料共同工作、互相輔助的機理,從而根除了荷載作用下,在其強度還未達到極限時,先產(chǎn)生相對大的變形情況。
它的優(yōu)點有三:一是施工操作簡單便捷;二是有良好的抗震性能;三是承載能力強。
2.抗側(cè)力支撐混凝土筒結(jié)構(gòu)
電梯、樓梯位置形成鋼筋混凝土核心筒,作為剪力墻抗側(cè)力支撐,提高了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,對于優(yōu)化抗側(cè)剛度,改善抗震性能起到了積極的作用。
3.現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓蓋
利用鋼框架梁下冀緣作為支模板材撐,上鋪竹膠板,再按設(shè)計鋪設(shè)鋼筋,澆筑C30混凝土。節(jié)省模板材料,縮短了施工工
4.節(jié)能型復(fù)合外墻板
從某種角度上來說,墻板特別是外墻板比結(jié)構(gòu)體系更加重要,因為住宅建筑的主要功能是靠外墻板實現(xiàn)的。如果墻板實現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn),現(xiàn)場安裝,可宣布基本取消濕作業(yè)。
5.高層住宅鋼結(jié)構(gòu)體系
節(jié)能住宅不僅能夠降低消耗能源,有助于保護環(huán)境,而且還能夠使業(yè)主生活成本大大的減少。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,人們對節(jié)能住宅的認識在不斷加深,且有多于七成的人們表示愿意購買節(jié)能住宅。
6.鋼結(jié)構(gòu)主體升降車庫
地下室進行立體升降車庫的安裝,立體多層停車設(shè)備可以說是一種新型設(shè)備,是因為它能很好地節(jié)省空間,較少投資,靈活布局即可實現(xiàn)自動化布局。
質(zhì)量控制要點
1.預(yù)埋螺栓的質(zhì)量控制
(1)施工基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓時首先熟悉圖紙,了解圖紙的意圖,應(yīng)制作安裝模板。
(2)預(yù)埋螺栓用安裝模板及鋼筋定位在柱子的主筋和模板上,保證預(yù)埋螺栓不受土建澆筑混凝土施工而移位。
(3)控制螺栓之間的間距、高低可控制在允許的誤差范圍內(nèi);保護好螺栓絲扣在混凝土澆筑時不被損壞。
(4)土建工程完工后,用經(jīng)緯儀和水準儀對地腳螺栓的標高、軸線進行復(fù)查,并做好記錄,交下一道工序驗收。
2.構(gòu)件制作質(zhì)量控制
鋼結(jié)構(gòu)工程的施工通常要經(jīng)過工廠制作和現(xiàn)場安裝兩個階段。
鋼結(jié)構(gòu)一般制作工藝流程分為:放樣→下料→拼板→切割→組立→埋弧焊接→鉆孔→組裝→矯正成型→鉚工零配件下料→制作組裝→焊接和焊接檢驗→防銹處理、涂裝、編號→構(gòu)件驗收出廠。
在鋼結(jié)構(gòu)制作中,應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程,抓住關(guān)鍵工序進行質(zhì)量控制,如控制關(guān)鍵零件的加工,主要構(gòu)件的工藝、措施,所采用的加工設(shè)備、工藝裝備等。
3.焊接工程質(zhì)量控制
(1)鋼結(jié)構(gòu)施焊前,對焊條的合格證要進行檢查,按說明書要求使用,焊工必須持證上崗證。
(2)焊縫表面不得有裂紋、焊瘤,一、二級焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋,一級焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷,一、二級焊縫按要求進行無損檢測,在規(guī)定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。
(3)不合格的焊縫不得擅自處理,定出修改工藝后再處理,同一部位的焊縫返修次數(shù)不宜超過2次。
4.構(gòu)件安裝質(zhì)量控制
(1)鋼結(jié)構(gòu)安裝前,應(yīng)對構(gòu)件的質(zhì)量進行檢查,構(gòu)件的永久變形和缺陷超出允許值時,應(yīng)進行處理。
(2)鋼柱安裝要檢查柱底板下的墊鐵是否墊實、墊平,防止柱底板下地腳螺栓失穩(wěn)。
(3)控制柱是否垂直和有無位移,安裝工程中,在結(jié)構(gòu)尚未形成穩(wěn)定體系前,應(yīng)采取臨時支護措施。
(4)當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間固定單元,并進行驗收合格后,要求施工單位及時將柱底板和基礎(chǔ)頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實。
(5)檢查鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的垂直度和整體平面彎曲。
5.緊固件連接質(zhì)量控制
(1)注意高強螺栓摩擦面的加工質(zhì)量及安裝前的保護,防止污染、銹蝕。并在安裝前進行高強螺栓摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗、檢查高強螺栓出廠證明、批號,對不同批號的高強螺栓定期抽做軸力試驗。
(2)高強螺栓安裝要求自由穿入,不得敲打和擴孔。因此在鋼結(jié)構(gòu)制作時應(yīng)準備一定的胎架模具以控制其變形,并在構(gòu)件運輸時采取切實可行的固定措施以保證其尺寸穩(wěn)定性。
(3)鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中板疊接觸面應(yīng)平整,接觸面必須大于75%,邊緣縫隙不得大于0.8mm。對高強螺栓安裝工藝、包括操作順序、安裝方法、緊固順序、初擰、終擰進行嚴格控制檢查,擰螺栓的扭力扳手應(yīng)進行標定等。終擰完畢應(yīng)逐個檢查,對欠擰、超擰的應(yīng)進行補擰或更換。
6.除銹及涂裝工程
(1)施工人員要根據(jù)圖紙要求以及除銹等級采用不同除銹方法。
(2)涂刷工程質(zhì)量的控制應(yīng)做到在鋼結(jié)構(gòu)涂刷前,涂刷的構(gòu)件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等異物,涂刷遍數(shù)和厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。
(3)對涂裝材料必須有合格證,防火涂料涂裝工程必須由消防部門批準的施工單位施工。
技術(shù)交底六大要點
組裝焊接
(1)按次序進行拼裝,當(dāng)有隱蔽焊縫時須先施工焊接,為減少變形應(yīng)優(yōu)先采取小件組焊,經(jīng)矯正后再進行大件組裝;板材及型材應(yīng)在組裝前拼接,注意控制焊接殘余應(yīng)力。
(2)提前涂裝構(gòu)件的隱蔽部位,焊前應(yīng)清除焊件坡口表面及兩側(cè)的鐵銹、油污等雜質(zhì),桁架結(jié)構(gòu)桿件裝配時須著重控制軸線交點與允許偏差。
(3)裝配時端板要求頂緊磨光或噴砂處理的部位,且須檢查其頂緊接觸面是否至少75%達到緊貼。
(4)焊條使用前須結(jié)合產(chǎn)品技術(shù)要求進行烘干,酸性焊條一般150°C烘干,時間1~2h,堿性焊條一般350~400°C烘干,時間1~2h。焊條烘干后從取出到施焊不宜超過2h,單根焊條烘干次數(shù)不應(yīng)超過2次。
(5)焊接時應(yīng)在組裝好的構(gòu)件上施焊,焊前應(yīng)核對焊接工藝規(guī)定參數(shù)及焊接順序。
螺栓連接
(1)高強度螺栓使用前應(yīng)對螺栓的技術(shù)參數(shù)指標進行復(fù)檢,并在班前和班后進行扭矩校正,控制誤差不超過3%。
(2)高強度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應(yīng)采用墊圈墊平。高螺度螺栓孔必須是鉆成的,孔邊應(yīng)無飛邊、毛刺,中心線傾斜度不得大于2mm。
(3)高強度螺栓的安裝在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進行,做到方向一致,以便后期復(fù)擰及檢查。
(4)緊固高強螺栓時應(yīng)從剛度大的部位向不受約束端進行,沿中間向四周進行緊固。
單層施工
(1)單層施工時根據(jù)單個構(gòu)件最大重量、數(shù)量、外形尺寸、結(jié)構(gòu)特點、安裝高度等進行順序判定。
(2)根據(jù)工程量及工程進度要求安排起重機械,既要保證滿足吊裝要求,也要滿足經(jīng)濟合理性。
(3)吊裝前須結(jié)合測量控制網(wǎng)復(fù)核基礎(chǔ)軸線、標高,安裝前清理表面上灰塵等雜物;如在吊裝過程中碰損結(jié)構(gòu)表面防腐涂裝,則須及時進行補涂并再次檢查驗收。
(4)起吊鋼柱時應(yīng)在底部掛麻繩,以避免吊起后鋼柱自由滑動,靠近安裝位置時應(yīng)輔以人工對正,并在就位后及時擰緊螺栓螺母,做好鋼柱臨時加固。
精度控制
(1)組裝拼接構(gòu)建前須進行外形尺寸允許偏差的檢查,不合格者禁止起吊安裝。
(2)鋼結(jié)構(gòu)主體安裝完成后須用經(jīng)緯儀測量鋼架的垂直度及水平度,確保誤差滿足設(shè)計要求。
(3)吊裝單層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)時,在就位后檢查其整體垂直度與整體平面彎曲度,并檢查鋼柱撓度。
分部驗收
分部工程驗收時,應(yīng)對以下內(nèi)容進行核查:工程圖紙及相關(guān)設(shè)計文件;原材料質(zhì)量合格證明文件;現(xiàn)場質(zhì)量檢查記錄;強條檢驗項目檢查記錄;隱蔽工程驗收記錄;不合格項處理記錄及驗收記錄。
成品保護
(1)鋼結(jié)構(gòu)拼裝成品驗收后,一般進行成品堆放,注意底部填充穩(wěn)定,確保地基堅實,防止鋼結(jié)構(gòu)變形;同時還要適當(dāng)留有空隙墊高,防止積水。
(2)鋼構(gòu)件運輸時應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件長度及重量劃分運輸區(qū)段,確保鋼構(gòu)件在運輸車輛上的支點及兩端伸出長度不會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形,同時保護防腐涂層不受刮傷。
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